Branża wind

Celem branży dźwigowej jest zapewnienie za każdym razem bezpiecznej i niezawodnej jazdy. Enkodery wind pozwalają na precyzyjną kontrolę wysokości pionowej i pomiaru prędkości, co jest niezbędne dla zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów i mechanicznego,

Kodery wind wykonują wiele zadań, aby zapewnić bezpieczną i efektywną pracę wind elektrycznych:

• Komutacja silnika windy
• Kontrola prędkości windy
• Sterowanie drzwiami windy
• Pozycjonowanie pionowe
• Zarządcy wind

Enkodery Gertech zapewniają niezawodność i dokładność w określaniu położenia i prędkości jazdy windy, jednocześnie przekazując informacje zwrotne do komputera, który steruje i reguluje prędkość silnika windy. Kodery windy są kluczowym elementem systemu sterowania windą, umożliwiającym zatrzymanie windy na poziomie podłogi, otwarcie i całkowite zamknięcie drzwi oraz zapewnienie pasażerom płynnej i wygodnej podróży.

Komutacja silnika windy

Zastosowanie bezprzekładniowych wind z silnikiem trakcyjnymenkodery silnikado monitorowania prędkości i położenia, a także do komutacji silnika. Chociażenkodery absolutnesą często używane do komutacji, istnieją przyrostowe enkodery wind przeznaczone specjalnie do zastosowań w windach. Jeślienkoder przyrostowyjest używany do komutacji, musi mieć oddzielne kanały U, V i W na dysku z kodem, które umożliwiają napędowi sterowanie kanałami U, V i W silnika bezszczotkowego.

Kontrola prędkości windy

Sprzężenie zwrotne prędkości służy do zamykania pętli ruchu samochodu. Koderem jest zazwyczaj akoder drążonyzamontowany na czopku wału silnika (po stronie nienapędowej). Ponieważ jest to aplikacja związana z prędkością, a nie z pozycjonowaniem, enkoder inkrementalny może zapewnić efektywną wydajność przy niższych kosztach w zakresie sterowania prędkością windy.

Kluczowym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze enkodera, jest jakość sygnału. Sygnał enkodera inkrementalnego musi składać się z dobrze zachowujących się impulsów o fali prostokątnej z 50–50 cyklami pracy, szczególnie jeśli stosowana jest detekcja zboczy lub interpolacja. Środowisko windy obejmuje dużą liczbę kabli dużej mocy, które generują duże obciążenia indukcyjne. Aby zminimalizować hałas, postępuj zgodnie zNajlepsze praktyki w zakresie okablowania enkoderatakie jak oddzielenie przewodów sygnałowych od przewodów zasilających i użycie ekranowanej skrętki komputerowej.

Ważny jest również prawidłowy montaż. Króciec wału silnika, na którym zamontowany jest enkoder, powinien mieć minimalne bicie (w idealnym przypadku mniejsze niż 0,001 cala, chociaż wystarczy 0,003 cala). Nadmierne bicie może nierównomiernie obciążać łożysko, powodując zużycie i potencjalnie przedwczesną awarię. Może również zmienić liniowość sygnału wyjściowego, chociaż nie miałoby to znaczącego wpływu na wydajność, chyba że bicie byłoby znacznie powyżej omawianej wielkości.

Sterowanie silnikiem drzwi windy

Enkodery dostarczają również informacji zwrotnej umożliwiającej monitorowanie automatycznych drzwi w kabinie windy. Drzwi obsługiwane są za pomocą mechanizmu napędzanego małym silnikiem prądu przemiennego lub stałego, zwykle montowanego na górze samochodu. Enkoder monitoruje silniki, aby zapewnić całkowite otwarcie i zamknięcie drzwi. Enkodery te muszą mieć konstrukcję z wydrążonym otworem i być wystarczająco kompaktowe, aby zmieściły się w przydzielonej przestrzeni. Ponieważ ruch drzwi może być powolny w skrajnych momentach otwierania i zamykania, te urządzenia sprzężenia zwrotnego również muszą mieć wysoką rozdzielczość.

Pozycjonowanie samochodu

Enkodery z kołem prowadzącym umożliwiają dotarcie samochodu do wyznaczonego miejsca na każdym piętrze. Enkodery z kołem prowadzącym to zespoły do ​​pomiaru odległości składające się z:koło pomiarowe enkoderaz enkoderem zamontowanym na piaście. Zazwyczaj montuje się je na górze lub na dole kabiny, z kołem dociśniętym do elementu konstrukcyjnego podnośnika. Kiedy samochód się porusza, koło się obraca, a jego ruch jest monitorowany przez enkoder. Sterownik przetwarza sygnał wyjściowy na położenie lub odległość przebycia.

Enkodery z kołem prowadzącym są zespołami mechanicznymi, co czyni je potencjalnymi źródłami błędów. Są wrażliwe na nieprawidłowe ustawienie. Koło musi być dociśnięte wystarczająco mocno do powierzchni, aby się toczyło, co wymaga napięcia wstępnego. Jednocześnie nadmierne napięcie wstępne powoduje obciążenie łożyska, co może prowadzić do zużycia i potencjalnie przedwczesnej awarii.

Zarządcy wind

Kodery odgrywają kluczową rolę w innym aspekcie działania windy: zapobieganiu nadmiernej prędkości samochodu. Wymaga to oddzielnego zespołu od sprzężenia zwrotnego silnika, zwanego regulatorem windy. Przewód regulatora biegnie przez krążki linowe, a następnie łączy się z mechanizmem wyzwalającym bezpieczeństwa. System regulatora windy wymaga sprzężenia zwrotnego z enkoderem, aby umożliwić sterownikowi wykrycie, kiedy prędkość kabiny przekracza próg i uruchomienie mechanizmu zabezpieczającego.

Informacje zwrotne dotyczące regulatorów wind mają na celu monitorowanie prędkości. Pozycja nie ma znaczenia, dlatego odpowiedni jest enkoder inkrementalny o umiarkowanej rozdzielczości. Stosuj odpowiednie techniki montażu i okablowania. Jeżeli regulator jest częścią większej sieci, należy zastosować zabezpieczenie o klasie bezpieczeństwaprotokół komunikacyjny kodera

Bezpieczna i wygodna obsługa windy zależy od sygnału zwrotnego z enkodera. Enkodery przemysłowe Dynapar zapewniają krytyczną kontrolę sprzężenia zwrotnego, aby zapewnić optymalną wydajność wind. Nasze niezawodne enkodery do wind są używane przez głównych producentów wind, a firma Dynapar oferuje również kilka zwrotnic do enkoderów konkurencji z krótkimi terminami realizacji i wysyłką następnego dnia w Ameryce Północnej.